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繼「台灣燈會」、「台灣美食節」之後，交通部觀光局再創「台灣自行車節」為行銷台灣的另一項主軸，首度舉辦的活動已於10月16日在台東活水湖開幕，為期9天的期間，以16個國際車隊參賽、設計適合一般自行車愛好者參加的自我挑戰賽，並邀請43名國際媒體人士來台採訪，希望藉此開啟東部特色觀光的新契機，10月22日至24日還有另一波高潮在花東地區進行。



首波賽事於10/16登場，車手由台東知本出發，沿台9省道至玉里轉193縣道，再經由高寮大橋接台9省道回返知本，全程200公里；此外，台東活水湖現場則進行123公里的鐵人三項，游泳項目之後，單車沿台11省道往返台東與成功，再跑步至利吉國小，最後回到活水湖，賽事充滿挑戰。

21日起應邀來台的國際車隊將展開一系列活動，包括22日自花蓮市區到天祥的團練、23日序幕賽，24日閉幕當天則是最受矚目的重頭戲210公里國際公路邀請賽，車手由花蓮六期重劃區沿台9線轉玉長公路至台11線折回原出發點。這場公路賽共有海外16個車隊和台灣30個車隊同場競技，海外16個車隊共69名選手來自亞洲歐洲等國家地區，許多都是在國際性比賽如環法自行車賽等名列前茅的優勝車隊，賽況精彩可期。

24日當天另外還有菁英公路賽和適合一般自行車愛好者參加的自我挑戰賽。全部賽事騎行路線南從台東活水湖北到花蓮六期重畫區（陽光電城），含括東海岸和花東縱谷兩條風景線，花東美景將隨著自行車賽對海內外旅客充份放送。

4年7.91億元　建構「東部自行車路網」遊憩服務

將花東發展定位於自行車運動觀光產業的政策，已經獲得行政院支持，以4年7.91億元，建設整合花東地區之自行車道與鐵路、公路客運網，形成「東部自行車路網」，再結合遊憩服務將之轉化為自行車旅遊資源。

交通部長毛治國表示，東部人口少，其他產業發展不易，但觀光資源優厚，且具地理封閉性，活動規劃辦理容易，可發展具地區獨特性之產業，毋需複製西部發展經驗。因此「東部」成為選定發展的地區，在「節能減碳」及「發展東部觀光特色」之概念下，以自行車運動觀光產業作為東部骨幹性產業，希望帶動住宿、餐飲、補給站、購物等週邊產業，走出東部自有的產業模式。

為了加以推廣，規劃於宜蘭、花蓮及臺東地區辦理全年度的自行車活動，並以10月之台灣自行車節作為年度高峰，吸引海內外旅客到花東自行車旅遊。

配合自行車節及方便後續自行車旅遊，各相關單位為旅客推出各種服務及旅遊配套。交通部在新城、壽豐、瑞穗、玉里、台東等5個車站常設自行車補給站，提供補充水、淋浴、租賃、簡易維修等服務。另外，交通部特別推出「交通部東部自行車入口網」（http://motcbike.iot.gov.tw/），前往東部進行單車旅遊前，可先上網查詢相關資訊，若持有windows mobile 6.1平台的手機，也可由入口網下載自行車手機導覽軟體以為導航。

旅遊活動方面，觀光局東部海岸國家風景區管理處與旅行業者在東海岸推出奇美、港口、都歷、東河等社區部落慢走漫遊行程，充滿東海岸原風原味。另外，觀光局的「花東國際光點」在台東市區的鐵花村推出音樂會（周一、二公休），在自然風光優美的池上大坡池，10個人即可預定生機特餐。

文章來源: NOWnews