目前日期文章:201208 (5)

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(中央社記者楊思瑞台南14日電)台南地區今天上午下起間歇性大雨,仁德工業區附近的三爺宮溪一度達滿水位清潔公司,周邊部分道路出現積水事業廢棄物。警消人員拉起封鎖線管制,但情形不嚴重,中午雨勢轉小時,水位多已消退。



位於仁德工業區內的太乙工業區、一甲工業區一帶,在5月20日一波豪雨後淹水,廠商損失慘重,主要原因為三爺宮溪水位暴漲,雨水宣洩不及。上午台南地區出現間歇性大雨台北婚紗,市府及工業區廠商都很注意溪水水位變化。

三爺宮溪溪水在11時左右一度達滿水位,接近太乙工業區的部分河道水位有溢出兩邊道路的狀況網頁設計,造成地勢較低的路段積水,最深約10公分。車輛雖可勉強通行,但消防局為了安全起見,在鯽潭橋兩旁的臨溪便道上拉起封鎖線,管制人車通行。

台南市政府消防局指出,接近中午時,在永康區崑山科技大學附近的巷道、永康區復興路1巷、太子路接近國道一號涵洞等低勢較低窪地區,也曾出現短暫積水現象,但情況並不嚴重。中午12時過後雨勢一度轉小,大部分積水都逐漸退去。1010614

文章來源: 中央社系統家具
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地方中心/綜合報導



台中驚傳恐怖暴力事件!一位民眾13日要開車到太平區中山路四段的四季精品百貨,就在店門口遇到一位機車騎士,民眾停車禮讓對方通過,沒想到下車的阿伯竟直接拿球棒將駕駛打到頭破血流,然後用球棒指著駕駛,再將擋風玻璃擊裂。

上傳影片的網友指出,雖然當時沒有撞到這位機車騎士,但是看到球棒伯下車,還是一直跟對方道歉。沒想到這位阿伯就直接拿著棒球棍打他的頭,網友表示網頁設計,「我們還是一直跟他道歉..他還講了一句『我沒怎樣幹嘛跟我道歉』還從左車窗打下去..之後就說走」

最後受害駕駛的汽車擋風玻璃也被打壞(見下圖與影音檔),因為頭部流血,所以先把車先開去交流道下。他表示,後來有一位好心婦人把暴力男子的機車車牌號碼記了下來宜蘭民宿,目前交給警方處理。

網友痛批球棒伯,根本是就是吃軟不吃硬礁溪溫泉推薦,欺善怕惡,也希望受害駕駛能夠告死這位流氓,讓這個惡老頭傾家蕩產(看影音請至http://www.ettoday.net/news/20120614/58178.htm)倉儲管理。也有網友呼籲,「建議各位駕駛看到武器千萬不要下車,如果沒有碰撞到對方,請優先考量迴避,直接倒車跑走,這社會沒有這麼安全網頁設計。」

新聞提供: ETtoday
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記者葉立斌/綜合報導



12日全台面臨最強梅雨鋒面,導致多處淹水。在台北市長郝龍斌過遲宣布停班停課,相較於台南市長賴清德及早公布獲得掌聲,郝龍斌竟被民眾批得體無完膚。《2100全民開講》名嘴陳揮文調侃:民怨也有南北差距!

台北市議員王鴻薇表示,被解職的技工已有21年工作經驗,並非菜鳥,但在淹水時卻未第一時間反應,連居民敲窗戶都未理睬,害人害己電熱水器。但台北市在6時30分才開設2級應變中心,而早在3時許即已下暴雨,而首長的手機竟是關機的,這些首長比那位技工更不如。議員徐佳青表示,台北市所有里長皆備有PDA,以便能隨時回傳災情。但這些通報系統全失靈了,可能正如名嘴邱毅所言,淹水情形最嚴重的萬芳社區,抽水站恐未落實演習!

引發民怨後,總統馬英九發布命令,要求中央氣象局需在凌晨4時發布一次累積雨量個人信貸,讓地方政府能在5時30分及早發布停班停課資訊。但本次在凌晨12時即先公布過一次,凌晨4時也公布過一次,顯然中央氣象局有達到要求。

另外壹搜尋網路媒體,本次台南市長賴清德及早宣布停班停課,獲得市民掌聲,反倒是郝龍斌晚了一點便被砲轟。名嘴陳揮文表示,民怨顯然有南北差距,因高雄市長陳菊在11時才公布停班停課,但所有的砲轟火力集中在北部,顯然民怨也有南北差距。他引用金管會主任秘書林棟樑曾說過的「現在討論這個,意義不大」,建議郝龍斌別太在意此事,因為即使郝早早宣布放假了,他仍會挨企業主罵室內裝潢設計工程,他怎麼做都會挨罵大台北地區木工裝潢

文章來源: NOWnews
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對經常出國旅遊的人來說,現在出國更方便了!國內航空業者推出「e機搞定」的新服務,旅客只要透過智慧型手機操作,就可以完成訂位、辦理登機和通關等手續,輕鬆的搭飛機。



中華航空宣布從即日開始提供出國旅客更便捷的服務,旅客只要在班機起飛前3到24小時內,透過智慧型手機操作「中華航空APP」程式,就可以預先辦理登機證和選位,在桃園、香港、法蘭克福、大阪、溫哥華和東京成田以及羽田等機場,都可以直接下載電子登機證。

華航表示,旅客只要透過簡單的操作,就可以輕鬆的出國。華航總經理孫洪祥說:『(原音) 智慧手機可以開始接受訂位,可以開始接受購票,並且可以用感應,然後變成提供電子登機證。』

孫洪祥說認證車,旅客用智慧手機通關,是一種新趨勢,不但環保墾丁哪裡好玩,而且可以節省旅客很多的時間。旅客如果依照傳統的出國辦理報到手續遊學,通常要在飛機起飛前2個鐘頭報到,但現在只要在起飛前半小時抵達機場,就可以輕鬆地用手機完成通關手續,讓搭機更輕鬆,而對航空公司來講,也可以節省不少人力成本。

台灣的航空公司,除了華航率先使用智慧型手機通關外,長榮也將跟進。

至於在鐵路方面,台灣高鐵去年就推出旅客可以透過手機下載 QR Code 車票,不用到車站或便利商店取票,只要透過這項手機軟體,旅客就能直接以手機進站搭車LED燈泡

文章來源: 中央廣播電台消毒公司
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《金融時報》首席專欄作家馬丁沃夫。(圖:維基百科)



《金融時報》專欄作家馬丁沃夫(Martin Wolf)周三(13日)撰文指出,如何擘畫出一套不但經濟上可行,也能得到政治認同的改革大計,正是歐元區目前面臨的最大難題。

事實已證明,10 年前描繪出的歐元區已無法通過現實考驗,因此引發了今日各種急就章式的解決方案;馬丁沃夫認為,原先的設計造成歐元區嚴重失衡,一旦流動性乾涸自助婚紗,隨即暴露出金融災難以及無法負荷的赤字,尤有甚者,更引發競爭力的分歧與落差地勤人員招考

「而這些問題都必須儘快解決」,馬丁沃夫強調。

ING全球金融研究主管Mark Cliffe在最新發布的「存亡之路」報告中指出,欲了解這種涵蓋內部與外在的失衡現象,就必須知道早在危機爆發前就充斥的跨境借款行為。

如今,為降低對外赤字,國內需求勢必受到衝擊;若施行速度太快,還會造成失業率激增、經濟走弱、壞帳增加、財政赤字高張,以及虛弱的金融體系等。

近日市場不少聲音呼籲,歐元區應組財政聯盟,透過聯邦政府掌管並提供財務支出;從美、加、瑞士等多國經驗來看,經濟上絕對是可行的;但馬丁沃夫認為,保守來說,不管未來局勢如何變化,歐元區能形成共享政府的可能性相當低。

變通之道,馬丁沃夫建議以「保險聯盟(insurance union)」或「調整聯盟(adjustment union)」的概念進行。

他解釋道,可透過保險聯盟向受重創的國家,提供暫時、目標性的援助;調整聯盟則是依不同的金融情勢,進行系統性調節;兩者缺一不可,相互運用後可望成為歐盟長期可行之道。

由保險機制提供的金援並非無限制給予猛男秀,受惠國必須遵守某些條件;而在受創國返回常軌的過程中,適切的政策調整是必要的澎湖哪裡好玩

馬丁沃夫進一步表示沙發工廠,若歐元成員國間沒有太大的經濟力差異,自然不需要上述建議,然而目前現實狀況卻非如此。

「若歐元區欲以目前成員組成繼續運行下去,就必須結合保險與調整兩項機制」,他強調。

新聞提供: 鉅亨網
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